今年国庆中秋长假期间,公园+合肥的合肥城市公园成为了市民休闲出游的“热门打卡地”。在骆岗公园,让赏精彩刺激的绿变马戏表演引来孩子们阵阵惊呼与欢笑,成为假期最热门的享绿家庭打卡点之一;天鹅湖畔,林下咖啡座一位难求,公园+悠扬的合肥民谣与咖啡香气交织,营造出充满文艺气息的让赏社交角落;在逍遥津公园,非遗市集与古典园林相映成趣,绿变市民漫步其间感受传统与现代的享绿交融。
这是公园+合肥推进“公园+”建设的生动缩影。从单一的合肥绿色空间,到集文化、让赏体育、绿变商业、享绿休闲于一体的城市会客厅,合肥的公园正在经历一场功能与内涵的“升级”。
“公园+”,加什么
“公园+”不是简单地在公园里摆几个摊位、开几家店,而是通过功能复合、场景融合,让公园成为城市公共生活的核心载体。通过市场化运营不仅能覆盖部分养护成本,减轻财政压力,也实现了公共服务的提质增效。
纵观全市,“公园+”的实践已呈现出百花齐放的态势。
合肥高新区的天乐公园通过“爱鸟周”等科普活动,打造出独具特色的自然教育空间。巢湖湖滨国家湿地公园通过复原“李荣古井”等历史景观,让游客在漫步中感受环巢湖文化脉络。
在“公园+体育”方面,南艳湖体育公园引入李宁体育园后,新增的专业级羽毛球馆和游泳馆几乎场场爆满;花冲公园的“AI全民运动场”通过智能系统为市民提供个性化健身指导。在“公园+商业”方面,徽园在改造过程中,拆除围墙并免费向社会开放,与明珠广场、欧风街、合肥海洋馆联动,打造网红文创市集……公园不再只是“绿肺”,更是文化展台、运动赛场、消费空间和社交场所。
“我们正从单一的城市公园功能向全域化的‘公园+’升级。”合肥市林业和园林局相关负责人表示,比如,四里渠东路公园侧重于儿童友好,设置了大量无动力游乐设施;天山公园在改造中,为接送学生的家长专门设置了等候区与无障碍通道;石台路公园通过建设地下停车场,重点解决了周边居民的“停车难”问题。
合肥的公园正从单一的赏绿到多元的享绿,推动公园从“看风景的地方”升级为“可体验、可参与、可消费”的城市综合空间。
多元融合的“公园+”实践
在合肥“公园+”的实践中,包公园和天鹅湖公园成为两个颇具代表性的案例。
一边是厚重历史与年轻表达的碰撞,包公园让包公文化“活”了起来。
“我们要让包公文化从静态展示走向动态体验。”包公园运营方滨湖时光文旅副总经理李国鸣说道。
目前,包公园已开发五大系列近200款文创产品,包括结合北宋美学的“宋韵系列”和年轻化的“包包月月”IP形象。“我们不仅要做文化展示,更要做文化消费。”李国鸣表示。
今年国庆中秋假期,包公园创新推出全国首个以“包公”为核心IP的沉浸式实景探秘游,游客化身“清风奇探”参与断案剧情;清风阁内“编钟初鸣”表演再现古风雅韵,汉服巡游队伍穿梭于亭台楼阁间,“水上K歌”活动则让古老园林回荡着现代歌声。全息剧场和沉浸式主题餐秀,让包公文化实现从“可参观”到“可体验”的升级。
不仅如此,园区还通过文创开发、主题市集、沉浸式剧场等方式,让包公文化更贴近年轻人。“今年国庆中秋假期,前六天的游客量就达到20万人次,年轻客群显著增长。”李国鸣补充道。
另一边是现代生活与自然空间的交融,天鹅湖公园打造出“城市微度假”新场景。
“放假来这里喝杯咖啡、晒晒太阳,感觉像在度假。”在天鹅湖公园的林下咖啡屋,市民陈先生这样感慨。
“在推进‘公园+商业’模式的过程中,我们特别注重公共空间公益性与商业营利性的平衡。”蜀山城投运营集团副总经理周静表示,天鹅湖公园将公共区域充分开放,鼓励消费场景向外延伸,让市民在自然中享受商业服务带来的便利与体验。阅读节、艺术展、音乐演出等活动的持续举办,让公园成为“全天候”休闲目的地。
自今年5月开业以来,天鹅湖公园的人流与消费数据双双提升,这里已成为合肥新晋的“网红打卡地”。
合肥“公园+”如何再升级
合肥“公园+”的探索并非一帆风顺。
有专家认为,在推进“公园+商业”模式的过程中,可能出现为“+”而“+”的现象,盲目堆砌业态。
面对发展中的挑战,合肥市正多措并举推进“公园+”建设。
2025年8月,市自然资源和规划局印发了《关于加强建设用地混合开发利用的指导意见》,从用地混合的角度,对绿地与开敞空间用地的混合内容提出了正负面清单,为“公园+”的模式提供了用地混合的依据。
目前,合肥已将“公园+”理念纳入国土空间总体规划,未来将通过片区综合开发推动绿色空间转型。
市规划设计研究院副院长吴亚伟表示:“‘公园+’打破了功能分区的僵化界限,在单一地块上实现了生态、经济与社会功能的立体叠加与和谐共生,促进土地的集约、高效,为未来城市的规划建设提供了创新的‘合肥样本’。”
目前,上海、杭州等城市已经通过“公园+”的模式塑造了很多极受市民喜爱的城市节点,如上海苏河湾通过植入艺术展陈、滨水步道与商业街区,打造出开放融合的城市生活带;杭州亚运公园则集赛事场馆、亲子游乐与市集活动于一体,成为持续运营的城市活力中心。吴亚伟说:“每座城市都需要找到自己的路径。”(记者 宋士岚)
(责任编辑:探索)
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